Riceviamo e pubblichiamo
Il sottoscritto consigliere Pier Paolo Palozzi trasmette in allegato le foto di un banco frigorifero per alimenti abbandonato da mesi in zona archeologica, probabilmente in occasione degli eventi che il Comune e la PRO LOCO di Otricoli hanno organizzato nel Parco Archeologico di Ocriculum.
Gli amministratori otricolani dicono bene del valore del nostro patrimonio (more…)
Riceviamo e pubblichiamo
Il sottoscritto consigliere di opposizione Pier Paolo Palozzi esprime la piena solidarietà all’associazione CasaPound di Terni, che ha preso a cuore le sorti dell’area archeologica di Otricoli, nonostante le aggressioni verbali e (more…)
“Dai fasti di un glorioso passato alla desolante incuria di oggi. Cade a pezzi l’area archeologica di Otricoli: cedimenti e diversi crolli causati anche dalla penetrazione di radici ed arbusti in profondità hanno danneggiato i monumenti più importanti, come il teatro, l’anfiteatro e le cosiddette grandi (more…)
Risolvere i problemi di “segnale debole” che con l’introduzione del digitale terrestre si sono verificati in alcune frazioni costiere del Trasimeno. Questo l’obiettivo dell’incontro che si terrà mercoledì prossimo 15 febbraio, alle ore 10, nella sede del Comune tra i responsabili di Ray Way Umbria, la società che gestisce la rete di trasmissione del segnale della televisione pubblica, e i tecnici antennisti operanti nel territorio di Magione. «C’è una fascia di territorio esclusa dalla ricezione dei segnali Rai regionali – spiegano gli assessori comunali Giacomo Chiodini e Monica Paparelli – Al momento vi sono alcune centinaia di famiglie che da Torricella a Panicarola, passando per San Feliciano, San Savino e Sant’Arcangelo, non riescono a vedere le trasmissioni diffuse dalla sede umbra della Rai, compreso il telegiornale regionale, oltre ad altri canali locali. Un disagio – concludono – a cui speriamo possa essere trovata una soluzione in tempi brevi, anche grazie ad una proficua collaborazione tra i tecnici Rai e i professionisti nell’installazione di antenne ed impianti radiotelevisivi del territorio».
di Angela Piscitelli – www.zonadifrontiera.org
La più grande jattura sono i commenti post-elettorali. Già si sentono i politici di tutti i colori fare analisi campate in aria, si susseguono gli scontati trionfalismi di tutte le sinistre, ed i giornali titolano. Chapeau per il Giornale che ammette la sconfitta senza giri di parole. Malissimo la Padania e degli altri si taccia, per carità di patria.
La vittoria di Pisapia non ci inquieta. In fondo trattasi di fisiologico ricambio tra notabili di una borghesia ben radicata. Pisapia non è uno sciocco e certo una volta sindaco, non potrà far troppi danni alla città che è la vera capitale economica. E’ una “gauche caviar”, ma il risotto è il risotto. Forse avranno qualche immigrato in più, ma non mancherà lo zafferano.
Ma Napoli. Ah! Napoli, Napoli!
L’arrivo del manettaro con la brillantina con l’armata Brancaleone che si porta dietro, Bocchino compreso, potrebbe scrivere davvero la parola fine sulla speranza. Beninteso, un po’ ce la siamo cercata. Su Napoli occorreva più che un candidato forte, una proposta rivoluzionaria ed entusiasmante che non è arrivata. Bisognava offrire ad una popolazione ormai ferita, rassegnata, ma non esente da colpe, un’alternativa che fosse comprensibile a tutti, chiamando alle responsabilità di ciascuno.
Bisognava soprattutto cercare nella società tutti i gentiluomini defilati — e ce ne sono — e coinvolgerli, indipendentemente dalle loro convinzioni ad un grande progetto. E’ chiaro, i napoletani aspettavano il messia, ed un po’ come quei disperati che si affidano a veggenti e ciarlatani, nel vuoto totale, hanno preso il primo demagogo che passava, e senza andar troppo per il sottile gli hanno piazzato in testa la corona di re di Napoli.
Peserà, e molto, questa corona. Giacché da domani, col consenso bulgaro che ha, il neomasaniello dovrà cominciare a pagare il conto elettorale. Perché dopo la festa, domattina Napoli sarà quella di sempre: un’alba fumosa senza profumi, la brezza, che un tempo era marina, farà volteggiare brandelli del tappeto dei manifesti elettorali strappati per terra, gli occhietti divertiti dei topi sui cumuli di spazzatura, e quelli dei napoletani, esaurita l’adrenalina, a guardarsi intorno e attendere.
Ed è cosi’ che mestamente, il Sud si allontana sempre più sul barcone dell’irragionevolezza verso chissà quali oscuri destini, a meno che da domani tutti coloro che, a torto o a ragione si definiscono “politici” in terra di Mezzogiorno, non si sveglino dal torpore e decidano che è tempo di agire, è tempo di costruire.
Ed è in questa drammatica congiuntura che il centrodestra dimostrerà se e come meritare il titolo di forza capace di governare, di costruire un pensiero all’insegna di una rivoluzione di ragionevolezza. Perché, attenzione: continuando così, consegnando il Sud all’antipolitica più becera, ai localismi ottusi ed alle clientele che si trasmettono per successione, col pretesto delle mafie, l’Italia diventerà uno stivale bucato ed inservibile. Il centrosinistra si è assunto oggi una responsabilità gravissima: quella di salire sul carro del nulla all’ombra del Vesuvio. Lo ha fatto spregiudicatamente, a spese di una città disperata e senza guardare oltre il proprio naso. Cosi’ come nello stesso modo il centrodestra ha pensato di poter cavalcare un’onda lunga che noi sapevamo già infranta senza progettare un bel nulla. In questa cecità generale, il miracolo di avere i conti in ordine non basta. I conti saranno anche in ordine, ma tutto il resto è nel caos.
“In riferimento a quanto pubblicato oggi sulla pagina di un quotidiano a proposito delle condizioni di via Kant, voglio sottolineare che l’arteria rientra nel vasto piano di interventi a miglioramento e manutenzione della viabilità cittadina, che hanno già interessato il Quartiere ecologico” dichiara l’assessore ai Lavori Pubblici del comune di Città di Castello Arcangelo Milano. “Siamo a conoscenza delle problematiche rispetto lo stato del manto in via Kant e, come per altro riportato nell’articolo, ci siamo impegnati a dare una risposta temporanea alle discontinuità più evidenti. Il massiccio carico di traffico a cui la strada è quotidianamente sottoposta, essendo una delle direttrici principali della zona industriale Nord, la rende più esposta al degrado e per questo abbiamo inserito l’intervento di sistemazione definitiva all’interno della programmazione, accanto alle altre strade del territorio, soggette a flussi costanti e corposi. È questo il quadro entro cui si muove un’istituzione, tenuta ad osservare tempi tecnici, per quanto ai cittadini a volte appaiano lunghi, e procedure burocratiche. Tuttavia mi sembra opportuno segnalare che nell’arco di qualche mese dalla segnalazione di criticità strutturali, il cantiere per la asfaltatura e messa in sicurezza del manto stradale in via Kant sarà aperto. I lavori seguono di qualche giorno quelli effettuati nella zona del Quartiere Ecologico (Via dei Pioppi, Via dei Tigli, Via delle Magnolie, Via dei Platani, Via delle Robinie) e precedono di qualche giorno quelli previsti nella frazione di Piosina (Via Angioloni, Via Masaniello, Via Sciesa, Via Meucci, Via del Castello), in via Ippolito Salviani e in via Gregorio Tifernate, nel quartiere Graticole, dove l’intervento è subordinato alla conclusione dei lavori di Umbriacque alla rete idrica in via Francesco Tifernate e via Pieve delle Rose”. “Negli ultimi anni l’incremento delle auto in circolazione ha accelerato il depauperamento della rete viaria cittadina” nota Milano “la programmazione ci permette di ripristinarla ma l’unico modo per mantenerla è diminuire il traffico privato, scegliendo mezzi di trasporto pubblici o alternativi. Dal momento che l’esecuzione dei lavori potrà comportare delle modifiche alla circolazione veicolare sulle strade interessate e su quelle limitrofe, al fine di limitare al minimo i disagi per la mobilità” conclude l’assessore “si chiede la massima collaborazione da parte della popolazione nel rispettare la segnaletica provvisoria da cantiere che di volta in volata verrà posizionata dalla ditta esecutrice”.
Molte volte la soluzione più semplice è anche quella più funzionale. A Perugia l’accesso alle zone a traffico limitato (Ztl), e l’orario in cui questo è consentito, è segnalato con l’uso di una cartellonistica spesso di difficile comprensione, o di un impianto elettronico che non permette l’immediata lettura visiva da parte del cittadino che vuole andare in centro con la propria auto. Nondimeno gli orari di accesso Ztl sono stagionalmente soggetti a cambi, che costringono il cittadino a fermarsi davanti ai varchi per la consultazione degli stessi. Tutto ciò sarebbe facilmente superabile con la semplice istallazione di semafori ad hoc, che permetterebbero all’utente di verificare in una frazione di secondo l’apertura, o meno, del varco. La luce verde e la luce rossa, inserite dentro i cartelloni della nuova Ztl, avrebbero la funzione di indicare in modo chiaro quando l’occhio elettronico registra il numero della targa e quando invece i varchi sono aperti; insomma, con il rosso non si passa, o meglio, passa solo chi ha il permesso, con il verde via libera per tutti. “Potrebbe essere la maniera più chiara per evitare che gli automobilisti, arrivati davanti ai varchi, si chiedano cosa fare – dice il Consigliere Comunale PdL, Carlo Castori – in particolare per tutti quei turisti giornalieri, o per chi risiede in alberghi al di fuori del centro storico, che rischiano di prendere salate multe varcando la Ztl. L’uso di un semplice semaforo – continua Castori- toglierebbe qualsiasi dubbio o indecisione sull’ingresso al centro storico o vie sottoposte al regime di Ztl, quale Via Garibaldi, dove attualmente la cartellonistica è di difficile visione per tutti quelli che arrivano da Via della Pergola o Viale Sant’Antonio. Sarà inoltre da considerare anche il giovamento di cui godranno commercianti e residenti della zona da questa piccola novità. Di impianti semaforici ai varchi Ztl se ne è già parlato in altri comuni italiani, e altri, quali Firenze e Torino, si sono già attrezzati con l’obbiettivo di rendere più agevole e immediata la comprensione degli orari nei quali vige il divieto di accesso alla Ztl per i non autorizzati; ci si augura che la stessa strada possa essere intrapresa dal Comune di Perugia.
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Nota di redazione: forse è troppo facile e poco costosa, ma condividiamo in pieno l’idea dei semafori.
Good Morning Umbria 